DQZHAN訊：全球*大！滬東中華27.1萬(wàn)方LNG船獲四大船級(jí)社AIP認(rèn)證
9月5日，在新加坡舉行的Gastech 2023大會(huì)上，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司開(kāi)發(fā)的27.1萬(wàn)立方米超大型LNG運(yùn)輸船設(shè)計(jì)，同時(shí)獲得美國(guó)船級(jí)社（ABS）、英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）、挪威船級(jí)社（DNV）和法國(guó)船級(jí)社（BV）國(guó)際四大船級(jí)社頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AIP）證書(shū)。這是迄今為止全球開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的*大型LNG運(yùn)輸船，意味著中國(guó)LNG船研發(fā)設(shè)計(jì)建造從大型一舉跨入超大型領(lǐng)域，也標(biāo)志著中國(guó)**船舶研發(fā)設(shè)計(jì)能力向著****的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。
中國(guó)船舶集團(tuán)黨組副書(shū)記、董事杜剛，海工部主任王永良，中船貿(mào)易公司副總經(jīng)理吳愛(ài)軍，公司總工程師宋煒，四大船級(jí)社總裁等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席儀式。
據(jù)了解，這艘當(dāng)今LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域運(yùn)載能力*強(qiáng)的“巨無(wú)霸”“大塊頭”，其總長(zhǎng)344米，型寬53.6米，型深27.2米，設(shè)計(jì)吃水12.0米，采用雙燃料低速機(jī)推進(jìn)和NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng)。按照全球*新航運(yùn)理念設(shè)計(jì)，具有5“X”的突出特點(diǎn)：
—— Ma"X" capacity（*大艙容）。采用5艙方案，尺度緊湊。全球*大的27.1萬(wàn)立方米艙容，較常規(guī)的17.4萬(wàn)立方米大型LNG船運(yùn)載能力提升57%。
—— e“X”cellent performance （**的性能）。采用多目標(biāo)優(yōu)化的雙艉鰭線型，具有優(yōu)異的快速性。搭載*新一代貨物圍護(hù)系統(tǒng)，蒸發(fā)率更低。噸海里貨物運(yùn)輸能耗比17.4萬(wàn)立方米LNG船降低9.9%。
——e"X"tra safety （高附加的**性）。液艙采用增強(qiáng)型絕緣模塊，配置實(shí)時(shí)晃蕩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、船體配置應(yīng)力監(jiān)測(cè)和防碰撞系統(tǒng)，多重保障，具備航空級(jí)別的**可靠性。
——fle"X"ible operation （靈活的操控性）。配備強(qiáng)大的再液化系統(tǒng)和軸發(fā)反向助推系統(tǒng)，操控靈活；碳排放強(qiáng)度CII比17.4萬(wàn)立方米LNG船低23%，可以靈活匹配不同航線的各種運(yùn)營(yíng)區(qū)間。
—— e"X"citing compatibility （令人欣喜的兼容性）。雖然是*大塊頭的LNG船，但其多元化優(yōu)化吃水和配載設(shè)計(jì)，可以通達(dá)全球各大洲70多個(gè)岸站，覆蓋各大主流航線，具有**的船岸兼容性。
目前，全球LNG貿(mào)易供需兩旺，中東、北美LNG出口大幅增長(zhǎng)，我國(guó)LNG進(jìn)口也呈逐年高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。因此，滬東中華成功研發(fā)這一擁有“世界**”頭銜的27.1萬(wàn)立方米超大型LNG運(yùn)輸船，以單船的大載運(yùn)量來(lái)彌補(bǔ)需求缺口，滿足市場(chǎng)預(yù)期。可以說(shuō)是恰逢其時(shí)，眾望所歸。
據(jù)測(cè)算，27萬(wàn)立方米LNG船一次可運(yùn)輸1.55億立方米天然氣，可為上海市470萬(wàn)個(gè)家庭提供一個(gè)月的用氣。在不擴(kuò)建接收站碼頭泊位的情況下，將顯著提升岸站接收能力，將有效保障我國(guó)LNG進(jìn)口量持續(xù)增長(zhǎng)的需求。因此，研發(fā)超大型LNG船，不失為一種經(jīng)濟(jì)、高效和**的*佳解決方案，有望**世界LNG船的新一輪。
LNG運(yùn)輸船是公認(rèn)的世界上*難建造的船型之一，是運(yùn)載零下163攝氏度LNG的“超級(jí)冷凍車”，被喻為世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”。滬東中華作為中國(guó)頭個(gè)具備大型LNG運(yùn)輸船自主設(shè)計(jì)、建造能力并有實(shí)船交付業(yè)績(jī)的船企，也是全球**能夠同時(shí)建造NO96、MARK III兩種LNG船型的船企，已累計(jì)交付各類LNG運(yùn)輸船（裝備）40多艘。目前手持LNG船訂單近50艘，生產(chǎn)任務(wù)已排到2028年。
特別值得一提的是，滬東中華深耕LNG產(chǎn)業(yè)26年，從遠(yuǎn)洋（17.4萬(wàn)立方米LNG船）到近海（8萬(wàn)立方米LNG船），從內(nèi)河（1.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸加注船）到內(nèi)陸（陸地LNG儲(chǔ)罐），從小型、中型、大型到這次獲頒AIP證書(shū)的超大型LNG船，再次向全球海上LNG產(chǎn)業(yè)鏈提供高效低碳的**方案，形成了LNG**產(chǎn)品全系列、全覆蓋，成為中國(guó)LNG全產(chǎn)業(yè)鏈名副其實(shí)的“鏈長(zhǎng)”。
據(jù)悉，今年的Gastech 2023大會(huì)由新加坡企業(yè)發(fā)展局和新加坡旅游局支持，埃克森美孚、雪佛龍、殼牌和Venture Global LNG共同主辦。全球能源專家齊聚新加坡，包括貝克休斯、埃克森美孚、GAIL、殼牌、馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司和中石油國(guó)際的高管，以及能源、金融和技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
